Haere, Flights
"Mriya" AN-225. Reviews, tohutohu, whakaahua. rererangi waka taumaha
Airliner He-225 "Mriya", e kua kei raro te whakaahua, ko te tino taimaha-ohipa o te waka rererangi o katoa e tonu rere i roto i te rangi. Ko te nui rawa o tona taimaha te wakarererangi he rite ki te 640 taranata. Te hanga i te tauira i tika ki te hiahia ki te hanga i te pūnaha rangi ikiiki mo nga hiahia o te kaupapa mati waka ātea Soviet "Buran". Me kï reira e i te kau te rererangi, i reira he kotahi anake kape. tenei katoa a ake ka kia kōrero i roto i te taipitopito i raro.
Tikanga ki te hoahoa
I roto i te waenganui o 1988 te Soviet Union, faaue te kāwanatanga Hoahoa Antonov pokapū ki te whakawhanake i te kaupapa, me te ki te hanga i tētahi waka rererangi hou. Ko te whakaritenga matua, i hoatu mua ki a ia, ka e taea ki te kawe waka ātea "Buran". I tua atu, te tikanga te rererangi te ki te whakamahi i roto i tenei mara o te mahi kia rite ki rererangi waka, e pai kia tika ki a ia ki te kawe i roto i transportation o taputapu nui mo te hinu, hanga, me te keri ahumahi.
mua
I tua atu ki te tahi atu whakaritenga katoa, i te aroaro o nga kaihoahoa i te mahi nui taea ki te whakaiti i te utu o te waka rererangi hou. I tua atu, ko reira tika ki te whakaiti i te wa o tona hanganga. I roto i tenei whakaaro, faaoti ratou ki niu te hoahoa, me te waeine taketake me ngā wāhanga i roto i te tahi atu tauira nui - te AN-124 "Ruslan". Me kï reira e i taua wa reira pono tihi te rārangi o "Best rererangi Ukrainian" (oko whakaahua i raro nei).
Ko tōna rere tuatahi tenei Ōseni i hanga i te mutunga o 1982. ko ona āhuatanga ikiiki i roto i te pai i runga i te ao. He tohu a Tūrongo, ko te meka e muri i te ahua o "Ruslan" Kua timata etahi o kamupene Aerospace o te ao ki te kaha whakamahine ratou oko rangi waka. E pā ana hoki tēnei ki Ameliká nei whakapai wawe ratou kaupapa "Lockheed" - C-5A "tupuni".
whakakitea te ako tuatahi e te rererangi waka taimaha i runga i taua tohu rite kaha kawenga, i taea e ki te kawe i te āhuatanga wāhanga ko te pūnaha e kore anake "Buran", a tae noa te hāora me te hauwai tāke o te tākirirangi "Energy" i roto i te āhua tāmau. I te tahi atu te ringa, no te mea o ana huruhuru hiku odnokilevym ka taea waka waho kawenga roa.
huringa matua
Kua puta ke kaihoahoa mo te "Mriya" hoahoa o nga parirau. I roto i te hononga ki te tua o atu wāhanga o te pokapū, kua nui haere o ratou whakauka. Ko te hoahoa mo nga puke parirau ki runga ki nga pylons ko te taua, engari nui haere ratou tokomaha ki ono. Ki te te rahi o te takere ripeka-wāhanga, whakaritea ki te whakarerekētanga o mua, noho te taua, ka nui haere te roa tapeke o te takere. I roto i te tikanga ki te whakaiti i taimaha, i whakaritea e ai ki runga ki te Whakakore o utanga tailgate ki ngā pūrere katoa hangaia mō te utanga, me te unloading. Hoki te whai wāhi ki te wehenga utanga o te ihu o te ngau kaipuke. I roto i te katoa, i te whakatuwheratanga katinga ranei o te rōnaki e pā ana ki tekau meneti e. Hei "Ruslan" tauira whakapumautia e rima whata motuhake ki wira māhanga, e kua te mea nui rawa mo te tahuhu, i roto i te He-225 nui haere to ratou maha ki te whitu. Empennage mo te taea o te waka o taonga i waho o te tinana i whakamana e rua-takere.
whakaaturanga
AN-225 "Mriya" i te aroaro ki te Soviet Designer General tūmatanui o Antonov pokapū, PV Balabuevym, Whiringa 30, 1988. I te wa ano, whakataka atu Engineers airliner tuatahi i roto o te tipu whakaminenga. He torutoru nga ra i muri mai ka mahi i te mīhini ratou nekeneke tuatahi i roto i te rererangi wheketere, ara rere i kīia e ki runga, ki te 200 km / h, tahuri me piki te whatanga mua tahuhu. February 1, 1989 i roto i te rererangi "Borispol" i whakakitea tuatahi ki tohunga ke, me kairīpoata.
Ko te tuatahi tango-atu
I te tīmatanga, whakamaheretia te kaihoahoa ki te hanga i to ratou tuatahi i roto i te rangi tango-atu Hakihea 20, 1988. Heoi, e tika ana ki ngā āhuatanga kino huarere (hau kaha, me kapua iti) kua hiki tenei hui. Ko te taua i pono te ra i muri. Ahakoa tenei, i muri i te oma-ake ki te mita 950, te kaipuke ngāwari atu te whenua, me te tīmata ki te piki. roa rere Ōseni Tuatahi 1 haora, 14 meneti. Ko te mea matua e e whakatau ka constructors reira AN-225 "Mriya" - te āhuatanga o te pūnaha whakahaere oko, me te te tika, me te tika o te mahi o te taputapu i runga i-papa. I tua atu, i te Engineers i ki whakamahine te fakatonutonu mihini aerodynamic. I runga i nga hua o te whati, ka haere mai ratou ki te mutunga e ngā pūnaha me ngā wāhanga katoa mahi i runga tonu ki te raraunga tātai. Hakihea 28, kawea 1988 airliner i tetahi rere taki.
pūkete
I te Maehe 22, 1989 ko te tino rerekē manureva rere whakaritea "Mriya" (He-225). āhuatanga Hangarau o Ōseni hoatu preconditions katoa, ki te wahi i te maha ngā pūkete ao. I roto i te faaineineraa no tenei kaupapa whai wāhi maha tohunga - testers, kaihoahoa, tikanga, Engineers me kaiurungi. I muri te taimaha nga taonga kōmihana, ko tona taimaha i 156,3 taranata, i hiritia wahie filler-rua. Next, omaki he oko kahore raruraru ki te rangi, a i muri i te 45 meneti ka pai te u. I roto i tenei wā poto o te wā te AN-225 "Mriya" whawhati 110 pūkete ao. nui paetae mua o te American "Boeing 747-400" i roto i taua tohu rite te taimaha te wakarererangi mōrahi i e rite nui rite 104 taranata. i whakaaturia Reviews Tohunga e te tatari i te He-225 mō te heke mai nui, me te kanapa.
Mahinga o nga whāinga matua
Ko nga mea katoa ko reira, te whakatakoto ao tuhi kihai i reira te whāinga matua i roto i te hanganga o ngā tūemi hou. Ka rite ki kua whakahuatia i runga ake, i mua ko te waho whāinga rererangi ki te kawe i te matatini wāhi "Buran". Tona rere tuatahi ki te pikaunga taua i runga i te "hoki" Ōseni hanga Mei 13, 1989, ka hoatu ai ki te cosmodrome "Baikonur". Te waka, arahina e A. Galunenkom, ki taea manatoko huri mai o te oko ki te "Buran" i runga i te poari, me te ki te ine i te kohi wahie, me te tere o te rere i roto i te whānuitanga o ngā āhuatanga. Kotahi tekau nga ra i muri i taua i te manureva kawea pokanoa rere i runga i te ara "Baikonur-Kiev". I hinga te tawhiti o 2700 kiromita i roto i tenei take mo te 4 haora, me te 25 meneti. homai Whakaahua o te rererangi nui i roto i te ao ki te "Buran" i runga i te poari te raro nei.
Ko te whati arumoni tuatahi
Kua hanga te tuatahi whati arumoni o te An-225 i roto i te Mei 1990. Na ka perevoz airliner tarakihana motuhake "T-800" (e ata reira nui atu i te 100 taranata) o Chelyabinsk Yakutia. I muri ka u ia ki te rererangi, eke tonu ia ki te taiao mano vostorzhonnoy. Me kï reira e ko te matara i kōpeka tenei taua. Ko o faufaa nui mo te ōhanga motu kore anake, kia rite ki kawea te whakaaro o te manatoko o ngā āheinga waka rererangi i roto i taua tikanga uaua, e rua i roto i te Arctic. E ai ki nga hua o nga kaihoahoa i tū he maha o rangahau whai hua, me te whakatau tino.
Āhuatanga matua
Ko tētahi o nga painga matua o "Mriya" rererangi (AN-225) - ngā whakaritenga hangarau, raraunga rere. rite rawa te Ōseni te ki e ono engines turbojet, e te hunga kua huaina D-18T. Ko te taimaha o ia o ratou nui te tohu o wha taranata. Ratou aki katoa ōrite 1377 KN, i te mea tuatahi ki runga ki tenei uara. I roto i tango-atu, ia o ratou he putanga, i te mea 12 500 horsepower. Parirau i roto i te rererangi ko te 88,4 mita, i te rohe - 905 mita pūrua. Ko te rahi, ko te rite ki te 84 me te 18.1 mita te roa, me te teitei, aua.
whakaturia AN-225 tere ina tauihi ana te i a tawhio noa 850 km / h. Ko te ahei ki te hinga 15 mano kiromita i roto i te āhua kau, me 4.5 mano kiromita ki te kawenga mōrahi Engari te oko wahie tāke ki tonu i-whakakiia. Ututaumaha airliner ko 250 taranata. I te wa ano e taea ki te kawe i roto i ngā rerenga ki te teitei o 11,000 mita ia. Ki te whakaaro ki ngā whakaritenga mo te runway, kia waiho tona roa te iti 3 kiromita. Ko te kohi wahie o te mīhini, ko te tata 16 taranata ia haora (mana'o mahi i ina tauihi ana tere, me te kawenga tonu).
whai wāhitanga
Ko te ahei o tika transportation kōtuitui o taonga, tona taimaha kei runga ki te 200 taranata, me kawenga waka fakavaha'akonitinēnití o runga ki te 150 toni te rererangi. Waho i runga i te takere rererangi e taea te kawe tūemi mōmona e paunatia ake ki 200 taranata. Ko te wehenga utanga, ko te ko te tino wāteatea te An-225. I roto i ngā, i waho raruraru i roto takere 16 o rererangi hāngai ipu ao VAR-10 (10 tana), 50 cars Monocargo ake ki te 200 toni ranei (taraka, generators, kapohau, me ētahi atu). Hoki te uta me te unloading o te tauira rawa ki te matatini katoa, e ngā whā tikanga aranga e mau ana te āheinga o e rima taranata. I tua atu, kua ngā kaihoahoa o te kaipuke e rua winches.
kauhoe
kawea Mana o te rererangi He-225 "Mriya" kei te roto e te waka, e ngā o ono iwi. I roto i te tikanga ki te whakahaere i te uru ki te pailati, e rite rawa nohoanga o nga kaiurungi tuatahi, me te tuarua ki te pūnaha katoa o ture, me e taea ki te tītaka. Muri ratou ko te tohunga wāhi mahi i roto i te whakatere me te kōrero. Matau i roto i te nohoanga pailaté e kei Engineers i runga i-papa. Me kï reira e whakaratohia te wāhi mo te waka tārua roto te rererangi. rite rawa te fare ariki te ki te katoa o ngā tūru e ono, me te tuarua - kotahi tekau ma rua. I roto i te tikanga ki te riro i te rangatira o te waka o tenei mīhini, me whai he paerata wheako o tauira whakahaere He-124 "Ruslan", arā, o kore e iti iho i rima tau.
Avionics
I roto i te Avionics Model AN-225 "Mriya" ngā mahi mana rere aunoa pūnaha, me te whakaatu ki te mahere hihiri. I roto i tenei take, nga aro turuki i hiko, e kua hangaia mo te mana hiko, he mea motu. Kei te wehea wehenga nasal ki e rua rohe uruhanga. E hangaia ratou ki te whakarite i te tiaki o te whakatere hihiani whenua, hihiani me pūnaha whakamua-titiro. I roto i te tūranga o ngā waeine rāhui konei ko te taupū o te tiketike, me te huru tohu. I tua atu, i te kapa he hua wahie, tohu toko peia, pūoko deflection takeoff me ngā pūrere taunga me papa mana he tohu tūranga.
fanauraa
I muri i te tiango o te Soviet Union, kihai i hiahia rererangi nui rawa o te ao. I roto i te 1994, i mutu ona rerenga. Ano, i tangohia i te katoa motors, me ētahi atu taputapu ki a ia ki te whakamahi i atu i roto i "Ruslan". Ko nga mea katoa ko reira, nga tau atu me te ake ua te hiahia ki te ngä whakaora ui "Mriya": rererangi nui i etahi atu kaihanga ārahi kua taea ki te whakaea ki nga mahi i nga anake e AN-225 tauira. Ka rite ki te hua, kua whakarerekē kaihoahoa te Ōseni i roto i te tikanga ki te whakarite i tona hanganga ture ki paerewa ngā i roto i te rererangi.
"Mriya" Ko te rua te huritau Mei 7, 2001. Ko reira Na, i muri i te raupapa o rere, hohoko me Ōseni whakamātautau ano ka whakatika ki te rangi. I te poari i tohua ki te tohu UR-82060 me te waka arahina e pairati AV Galunenko. puritia Machine hoki e pā ana ki rima meneti i roto i te rangi, a ka u humarie. Haratua 23, 2011 Kua riro te oko tiwhikete e tika ana katoa, tae atu te ao. Ka taea te whakamahi i te reira no te waka arumoni o taonga.
tārua tuarua
Mai te timatanga rawa o te hanganga o te AN-225 "Mriya" i whakaritea ki te waihanga e rua ngā tārua o reira. Ahakoa tenei, oti te rua te mīhini kei te ka ko kore. Ko te take hoki tenei ko te kore o te pūtea tika o te kaupapa. I tēnei wā, ko ia i roto i te rohe o te wheketere Antonov. Tohunga whakatau tata te tapeke tohu o tona hihiko ki te 70 ōrau. More āta, mai te wā Soviet ko te takere, kotahi parirau me te pokapū wāhanga. E ai ki nga kaihoahoa, ki whakaoti ko tino taea tenei mīhini, engari e te reira i te nui o te moni, ōrite ki pā ana ki 150 miriona US tāra. Ko te taea tenei anake ka he kiritaki kaitautoko ranei.
Ētahi āhuatanga o "Mriya" rererangi
I roto i te tikanga ki te whakarite haumaru i roto i pokapū rere o mahara o te rererangi ki te utanga me whakanohoia i roto i te roa i roto i etahi rohe. I roto i tenei whakaaro, puta te utanga i runga i te ako. Whakamana o tenei tukanga ko te kawenga o te copilot. Kua arahina te reira te tahi atu kaihanga ki te kawe e kore e taea te whakamahi i tenei oko, na kawea te poari te ake tārua o te pūrere. Ko te rererangi waka taimaha tenei, e tika ana ki te taimaha o te motokā i runga i te papa kohatu anake noho tonu tohu o te tahuhu. I roto i tenei take, te utu o tetahi o te tupare tīmata ki te tohu o te kotahi mano US tara.
Similar articles
Trending Now